わたしたちの生活に欠かすことのできない水道の原水は，琵琶湖から疏水によって運ばれています。今日は４年生が，琵琶湖から京都まで，どのようなルートで水が流れているのかを調べるために，社会見学に行きました。
第３代京都府知事となった北垣国道は，東京遷都以降，京都に活力を呼び戻すために，琵琶湖疏水の建設を提案しました。これは，疏水の水力で新しい工場をおこし，舟で物資の行き来を盛んにしようという計画でした。
　第１トンネルは長さが2，436メートルもあり，難しい工事が続きました。わが国で初めて竪坑利用による工法を採用し，れんが，材木も直営で生産し，ほとんど人力だけで工事をしたそうです。着工から５年後の明治23年に完成し，水力発電のおかげで，新しい工場が生まれました。また路面電車も走り出し京都は活力を取り戻しました。
それから２０年後，さらに豊かな水を求めて第２疏水が建設され，同時に水道と市営電車を開業したことで，今日の京都のまちづくりの基礎ができあがったとのことです。
　琵琶湖疏水は今も京都に琵琶湖の水を供給し続けています。