大雪の中，第４４回測量合宿を京都市野外活動施設「花背山の家」で実施（Ｎｏ３）

　システム工学科都市情報システムコース・シビルクラブでは，1・2・3年生の希望生徒を対象に，京都市野外活動施設「花背山の家」において，12月21日（土）〜23日（月）の2泊3日で測量合宿を実施しました。20日夜間から本格的な雪が降り，積雪の中での合宿となりました。

　測量合宿の最終日は，天候にも恵まれた中，企業の技術者の方を特別社会講師として招聘し，新たに導入された新型トータルステーションの使用方法の説明をして頂き，生徒たちも実際に使用しました。さらに，最先端技術である人工衛星を利用したＲＴＫ−ＧＮＳＳ測量や自動追尾パルストータルステーションなどのプレゼンテーションを行って頂きました。

　関係企業の皆様，本当にお忙しい中，花背山の家までお越し頂き，ありがとうございました。

小学生向けものづくり体験会「スケールモデルを作ろう！」を実施しました。

　１２月２５日（水）小学校4年生から6年生の児童の皆さんを対象とした，「スケールモデルを作ろう！」を実施ました。施設面・安全作業面の関係で参加者１０名を募集したところ３５名もの児童の皆さんから応募があり、抽選で参加者を決定させていただきました。
　市販されているスペースシャトルのスケールモデル（プラモデル）を作るのですが、単に組み立てるだけではなく、工具の使い方、きれいに組み立てるための工夫、リアルに見えるようにあえて汚す方法等など、本校の模型製作部顧問と部員の生徒たちが、技を伝授しました。　
　参加した児童の皆さんは昼食をはさんでの長い時間にもかかわらず、一生懸命頑張って作ってくれました。ご家庭に帰ってからも、お渡しした工具セットを使って、ぜひスケールモデルを作ってくださいね。

大雪の中，第４４回測量合宿を京都市野外活動施設「花背山の家」で実施（Ｎｏ２）

　システム工学科都市情報システムコース・シビルクラブでは，1・2・3年生の希望生徒を対象に，京都市野外活動施設「花背山の家」において，12月21日（土）〜23日（月）の2泊3日で測量合宿を実施しました。20日夜間から本格的な雪が降り，積雪の中での合宿となりました。

　この測量合宿では，日中の測量実習を踏まえて，夜間も企業の技術者や自治体の技術者として活躍している卒業生を外部講師として招聘し，実践で活用する最先端技術の紹介や技術者としての必要な知識について講話して頂き，専門分野の学習に対する意欲と関心を高め, 将来の進路を考える機会として実施しています。
　さらに，早朝からも朝補習を実施し，測量をはじめ専門分野に関する高度な知識と技術の定着を図っております。

大雪の中，第４４回測量合宿in京都市野外活動施設「花背山の家」を実施しました。

システム工学科都市情報システムコース・シビルクラブでは，1・2・3年生の希望生徒を対象に，京都市野外活動施設「花背山の家」において，12月21日（土）〜23日（月）の2泊3日で測量合宿を実施しました。

　この測量合宿の目的は，広大な地形を利用して最先端の測量技術を体得し，主体的に対応できる実践的な能力と態度を育成するとともに，校外での集団生活の中で社会性ならびに協調性を身に付けます。さらに，外部講師を迎えて，実践で活用する測量技術や技術者としての必要な知識や心構えを聴講することにより，専門分野の学習に対する意欲と関心を高め, 将来の進路を考える絶好な機会として実施しています。

　今回の測量合宿は，20日夜間から本格的な雪が降り，積雪の中ではありましたが，花背山の家周辺やグランド等広大な施設を活用させて頂き，充実した測量合宿を実施しました。花背山の家の教職員の皆様をはじめ関係の皆様，お世話になり，誠にありがとうございました。

文部科学省指定事業『産官学及び地域との連携・協働によるまちづくり学習』最終発表会の実施

　システム工学科都市情報システムコースでは，文部科学省の「中・高校生の社会参画に係る実践力育成のための調査研究」の指定を受けて，『まちづくり学習』を実施しております。

　「安全・安心・快適，そして景観に優れ自然と調和した健康的で心豊かに暮らせる都市を実現する」ことを目標に，「防災・景観・交通」をテーマとして，従来の学習体系にとどまらず，大学や専門家，行政機関，地域との連携を通して，フィールドワークやワークショップなどを行い，まちづくりに対する認識を深めるとともに，自分たちのまちの状況を把握し，様々な課題を見つけ，それを解決する方法を考え提案する学習です。
　さる12月19日(木)5・6限目の「創造研求（課題研究）」の授業において，3年生がこれまでに取り組んだ成果として，下記の内容による最終発表会を行いました。

1.「防災まちづくり」
　詳細な地域防災マップの作成
　防災アンケートの実施
　今年度は，北境内町・西願成町が対象
2.「景観まちづくり」
　東高瀬川の景観改善
　東高瀬川景観マップの作成
　砂川小学校との連携学習
3.「交通まちづくり」
　バリアフリーグッズ・車いすを使い危険箇所をピックアップ
　本町通り改善策の提案
　ふかくさ100円商店街にて交通社会実験及びアンケート調査

　当日は地域の関係団体の皆様をはじめ，京都府建築士会，伏見区役所深草支所の地域力推進室，龍谷大学，京都造形芸術大学の先生など多くの方にご参加して頂き，様々な視点からのご意見や助言指導を頂きました。ご多忙の中，ご参加して頂き，誠にありがとうございました。

わくわく体験伏工 実施しました。

　12月14日（土）中学校2年生対象のわくわく体験伏工を実施しました。
　2年生対象の体験会を実施するのは初めてでしたが、多くの中学生・保護者のみなさんにご参加いただき、無事終了しました。
　ものづくりに興味がある、工業に興味がある、伏見工業高校に興味があるなど、ひとによって参加理由は色々だったと思いますが、参加の様子を見ていると、みなさん楽しそうに,真剣に体験していました。
　今後もこのような体験できる機会をつくり、工業の面白さを発信していきたいと思います。

　ご参加いただきました中学生諸君・保護者の皆様、ご来校ありがとうございました。

全国大会準優勝!!

全国高校生「みんなDE笑顔プロジェクト」決勝大会が11月24日（日）東京で開催され、全国160チームから予選を勝ち上がった６校が大会優勝をかけ競いました。

「農家を笑顔にする」というテーマのもと、全国から様々なアイデアが集まり、今年より初めて農業科以外のチームが参加しました。その中で、本校システム工学科水力発電チームの「小水力発電で地域資源を活かす！」というアイデアが準優勝に輝きました。
応援していただいた皆様、ありがとうございました。

中学生の皆さん、保護者の皆様ご参加有難うございます。【学校見学会 ２回目実施】

　11月30日（土）学校見学会（２回目）を実施しました。中学生の皆さん、保護者の皆様、たくさんの方々にご参加いただきましたこと、感謝申し上げます。
　前回Ａコース「学校を知りたいコース」にご参加いただいた上で、今回Ｂコース「授業体験コース」を選んで来ていただいた方もおられ、今回はＢコースの参加人数が多かったです。また、Ｃコース「キャリア実践コース」もたくさんの中学生の皆さんにご参加いただきました。有難うございます。

　本校の内容を十分にご確認いただけましたでしょうか？
　本格的に進路を決める時期であるかと思います。ご不明な点等ございましたら、お問い合わせください。


写真　左：Ａコース「全体説明　在校生インタビュー」
　　　 中：Ｂコース「ネジのはなし」
　　　 右：Ｂコース「橋のしくみ」

まちづくり学習の一環として「第6回ふかくさ100円商店街」へ参画しました！

　システム工学科都市情報システムコースでは，文部科学省の「中・高校生の社会参画に係る実践力育成のための調査研究」の指定を受けて，『産官学及び地域との連携・協働によるまちづくり学習』を実施しております。

　本校都市情報システムコースの交通班では，さる11月23日(土)，本町通沿いの深草商店街エリアにおいて開催された「第6回ふかくさ100円商店街」に参画しました。
「第6回ふかくさ100円商店街」に向けて，この間，龍谷大学の学生との交流・連携のもと共同企画を考案しました。具体的には車やバイクのスピード抑制実験や交通バリアの比較体験，交通問題に関するアンケート調査を実施しました。

　当日は門川京都市長もご訪問して頂き，本企画にご参加して頂くとともに，生徒たちへの激励も頂きました。

　生徒たちにとっては，地域の異世代の方との交流を通して，今後，「子どもたちの安全を守り，ゆったりと歩ける本町通」を考えるうえで，新たな視点を発見するすばらしい機会となりました。

土木の学校・神戸市建設局主催『橋梁模型コンテスト』において，本校生徒が優秀賞を受賞（本校初の快挙）！！

　11月23日（土），世界一の吊橋「明石海峡大橋」に隣接する橋の科学館で開催された『橋梁模型コンテスト』において，本校都市情報システムコース2年生4名が出場し，神戸大学や大阪工業大学をはじめ舞鶴高等専門学校や各都道府県の工業高校など出場する中，見事，優秀賞を受賞しました。

　橋梁模型製作コンテストに出場した生徒たちは，本校ラグビー部に所属し，学業と部活動を両立させながら，普段の授業だけでなく，放課後や部活動終了後の土，日曜日を活用し，橋の形式（橋長1250〜1500ｍｍ，幅員140〜180ｍｍ，総重量1500ｇ以内，高さ600ｍｍ以内）を基に，斬新で新たな橋の構造を考えながら．デザイン性や経済性，耐久性等を踏まえて，創意工夫を重ねた橋梁模型を製作しました。

　審査基準は，20ｋｇの走行車両による載荷試験及び，専門審査員及び一般投票による完成度，技術度，デザイン性，軽量度，耐久性及び安定性を考慮し実施されました。その結果，本校初の快挙である優秀賞を受賞しました。