修学旅行１日目その１０

　いよいよ「砂山すべり」にチャレンジです。
　一口に「砂山」といっても、そのスケールの大きさは半端ではありません。
　天然の砂山の斜面をプラスチック製のソリに乗ったりして一気に滑り降りるものです。
　コースは全長約２００ｍ、高低差約２０ｍもあり爽快感抜群です。
　リフトがないので自力で登らなければならないのですが、山頂から一望できる太平洋も魅力のひとつです。
　みんな大騒ぎしながら、雄大な自然の中で砂まみれになって遊んでいました。

修学旅行１日目その９

　「海ほたる」での記念撮影の後、昼食。（美女のランチタイム？）
　その後移動して、千葉県の南房総の「館山ファミリーパーク」に到着しました。
　ここで「砂山すべり」に備えて着替えを済ませ、「はいポーズ！！」

修学旅行１日目その８

　お昼になりましたが、「海ほたる」に到着しました。さっきの富士山とは打って変わって、空も海も真っ青です。
　東京湾をバックに記念撮影。
　海ほたるは、トンネルから橋に移る部分までの全長約650m、全幅約100mの長方形をした島です。パーキングエリアは5階建で構成されており、1階から3階までが駐車場で4階・5階が営業施設となっています。
　このパーキングエリアは東京湾アクアラインの途中にあります。
　東京湾アクアラインは東京湾の中央部を横断する延長約15kmの有料道路で、首都圏幹線道路網の一部を構成するものです。
　この道路は開発余地のある房総地域と開発の進んだ京浜地域を直結し、その交流を促進するとともに東京、横浜、川崎、千葉、木更津などの湾岸各都市の連携を強化し、首都圏のバランスのとれた発展に寄与します。
　また、首都圏の南回りバイパスとして湾岸地域の首都高速道路、京葉道路等の渋滞緩和、環境改善に役立ちます。
　東京湾アクアラインの開通によって川崎市と木更津市は従来の3分の1の約30分で結ばれることになり、京浜地域と房総地域の走行距離や時間が大幅に短縮されました。
　これにより、産業活動の向上、レジャーや商業活動、文化活動が活発化することが期待されています

修学旅行１日目その７

　「海ほたる」へ向かうバスの車内の様子です。

修学旅行１日目その６

　好天で期待していた「富士山」は付近を通ると残念ながら曇りで、車窓からは見えませんでした。
　そうこうしている間に「新横浜駅」に到着。これからバスに乗り換えて、東京湾の「海ほたる」を目指します。

修学旅行１日目その５

　新幹線が発車して、みんな落ち着きました。各座席では、みんな仲良くトランプに興じたり、車窓の風景を楽しみながらおしゃべりに花が咲いていました。

修学旅行１日目その４

　京都駅の新幹線ホームに「のぞみ２１８号」が到着し、いよいよみんな乗り込みます。
　いざ、新横浜に向けて発車。

修学旅行１日目その３

　京都駅に到着しました。新幹線のホームに出て、９時２６分発の「のぞみ２１８号」に乗車して、一路「新横浜駅」を目指します。

１年生 お花見弁当

　４月１１日（月）のお昼の時間に、１年生３２名が毎年恒例の「花見弁当」を楽しみました。
　この行事は周山中学校の伝統行事で、毎年桜の咲く春の新学期に新しくなったクラスメートと、満開に咲く桜の木の下で昼食をとり互いの親睦を深める行事です。
　今年は桜の咲くのが早く、この日はほとんど散り際で、最後のチャンスでした。
　朝から晴れていましたが、弁当の時間は風が強くて少し肌寒かったようです、
　それでもみんなは、先生方にシートを敷いてもらった「廃寺跡」の広場で、クラスそろって桜の花を見ながらの昼食を楽しみました。
　入学３日目ですが、みんな周山中学校の学校生活を楽しんいます。

修学旅行１日目その２

　予定より５分ほど早くバスは出発しました。早速バスの車内でレクが始まりました。