2年生課題研究 サッカーロボットの製作

　京都ものづくりコースの2年生課題研究で取り組んでいるサッカーロボットの製作の様子です。11月3日の工展で、コース内で試合ができるよう完成に向けて取り組んでいます。班によってはロボットが完成し、動作するようになりました。ロボット構造によっては、組立て中のところもあり完成までもうひと踏ん張りです。班でチームワークよく効率的に進めて頑張りましょう。

陸上競技部 京都府高校ジュニア陸上競技対校選手権大会

　10月8日(土)、9日(日)に第51回京都府高等学校ジュニア陸上競技対校選手権大会が、西京極総合運動公園陸上競技場で開催され、本校から100m、200mに2年3組清水康太君が出場、予選は100m、200mとも通過しましたが、準決勝で惜しくも敗退しました。
　また、2年1組の早田光君がハンマー投、やり投で出場し、ハンマー投の決勝では46.66mを記録し4位に入りました。今後とも練習を積んで頑張って下さい。

いわて国体 ハンマー投で2位！

　10月8日(土)、いわて国体少年男子Aハンマー投で陸上部の3年4組若山哲也君が2位に輝きましたが、10月9日(日)の京都新聞朝刊スポーツ25面に若山君の記事が載っていますので、ぜひご覧ください。

【速報】国体少年男子Ａハンマー投 第２位！

　本日（10/8）いわて国体少年男子Ａハンマー投に出場していました本校陸上競技部若山哲也君は，降雨の悪条件の中，見事２位となりました。おめでとうございます！

　　※国体少年男子Ａハンマー投結果はこちら

ゴミの分別排出量調査

　今週は、本校人間環境部が主催するゴミの分別排出量調査週間です。学期ごとに1週間設けており、各クラスで出た分別ゴミを排出量として環境委員の生徒が集計・記録します。分別は一般ゴミ、ペットボトル、プラスチック、雑紙と4種類で、活動を始めた2009年から排出量(写真下:2015年までのデータ)が減少してきており、環境意識が高まっている結果かもしれません。

「いわて国体」に出場！

　洛陽工業高校陸上競技部３年生の若山哲也君が，現在，岩手県で開催されています「いわて国体」の少年男子Ａハンマー投に出場します。今夏のインターハイで，４位に入賞した種目です。エントリー人数は，23人で11番目の試順です。10月8日（土）午後２時１０分競技開始予定です。優勝目指して頑張ってください！


　　※いわて国体陸上競技

2年生電子コース ネットワーク実習

　電子コース2年生で行っているネットワーク実習風景です。実際にLANコネクタ(RJ-45)を用いてLANケーブルを製作した後、まずはLANテスターで確認を行います。また実際に使用して問題がないか静的な確認としてIPアドレスの設定を実施、通信テストを行ったり、ファイル共用の確認、WEBカメラのデータ配信を行って問題がないかなどをチェックします。
　5〜6名の生徒で班を組んで行い、完成したケーブルは希望する生徒に配り自宅でも利用されています。

洛陽高校 商業課程の廃止と工業課程の拡充

　昭和28年(1953年)9月、市教育委員会は市立全高校の商業課程を２校に集約する方針を打ち出し、昭和29年度より商業課程の生徒募集を停止、昭和31年度から商業課程は廃止となりました。
　一方、当時はオートメーション化による第二次産業革命が叫ばれる中で、化学技術も転換期を迎え、こうした背景を受けて工業教育の必要性が急速に高まり、洛陽高校でも工業各科とも設備の改善が進められました。時代に対応する実習設備の充実、機械科原動機実習室と材料試験室の設置、さらには電気通信科、電子工業科、化学工学科が新設され教育環境も秩序だったものとなりました。(洛陽工高百年史より引用)

山岳部 定例山行

　10月2日(日)、山岳部は定例山行で大文字山に行きました。卒業アルバムの記念撮影を兼ねたもので、受験勉強を控えた部員もおり出来る限り近い山を計画しました。先週から続いていたぐずついた天気も当日は晴れて、山頂付近からは京都市内が見渡せました。雨が続いたせいかキノコがいたるところに生え秋の気配を感じさせました。家族連れや外国人の登山者も多く、銀閣寺など観光名所の近くにあることが実感できた山行でした。

自動車部 Hondaエコマイレッジチャレンジ2016に出場

　10月1日(土)・2日(日)、第36回本田宗一郎杯Hondaエコマイレッジチャレンジ2016が栃木県のツインリンクもてぎで開催され、自動車部が出場しました。これは、一定のガソリンの量でどのくらいの距離を走行できるか燃費を競うレースです。
　10月1日は練習走行でしたが、車検時に時間がかかりすぎて車体にカウルを取り付ける際、ガラス製の燃料容器を割ってしまい練習走行ができませんでした。
　翌10月2日は決勝戦で、タイムオーバを避けるためエンジン回転数を上げたことにより6周と1/4でストップ、残念ながらリタイヤしました。今回初めての出場したこともあり、試行錯誤で取組みましたが、他校の様子も見学できてとても良い経験ができました。